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　　中新网黄山7月22日电 (江婉琪)安㊗徽首艘柴电混合动力新能源游🏪轮“黄山·岸香号”在黄山市屯🚩溪区22日正式运营。

　　这也意♿味着新安江水域迎来集多功能于😳一体的新型🏔文旅载体，为黄山打造水陆🍢交融的休闲旅游目的🔅地增添新亮点。

　　新安江🎖是钱塘江正源，亦是华东地区🤱重要的生态🏯屏障和安徽🈴南部的文化纽带，素有“山水画廊”之誉。在屯溪泛舟江🎶上，青山碧水与两岸🎞粉墙黛瓦的徽派🗑建筑相映成趣，宛如一幅流动的水墨🍻长卷。

停靠在新安🌗江上的“黄山·岸香号”游轮。姜维 摄

　　据“黄山·岸香号”游轮负🍓责人张恒介绍，该游轮由安徽岸香国💌际控股🙆集团有限公司(下称“岸香集团”)精心打造，最大载客量达200人，航线💩串联屯溪区河街码头与屯🔋溪码头，途经屯溪老街、河街、黎阳In巷等标志性👲景点。游轮集观光、休闲与文化体验🔨为一体，并与屯溪河街的“岸香·观澜居”民宿形成联动，构建“岸上品味历史底蕴，水上🦏尽享现代诗意”的🗽立体文旅生态，为游客提📨供沉浸式游览体验。

在游轮二层甲👙板上，游客们以新安江山水💆为背景拍照。江婉琪 　摄

　　岸香集团董事➡长黄保锁在发布会🏫上说，该集团以三“新”创新🛠探索民营企业赋能🔪地方文旅升级的可行空间，“一是打造水陆联动🛶新场景，以国际化服务重🐞新定义新安江游🏗览品质，实现从‘民宿+’到‘游轮+’升级；二是促进文💲旅融合新发展，串联水上舞台、岸上矩阵和🕉都市窗口三💴大空间维度，构建从乡村😓到河湖再到都市的🧐多元化发展格局；三是共创行业发展新👶未来，将岸香号打🦋造成水上‘直播间’和‘流量池’，融合婚礼、论坛、康养、演📻艺等多元业态，助力文旅产业发展，让流量转化为‘留量’。”

　　黄山市导游员协🔺会会长江宁表示，该游轮通✏过创新场景与业态融合，将🎾徽派文化元素与自📰然景观深度结合，推动黄山文旅⛽从传统观光向深度体验转🏀型，为国内山岳型城市🎅文旅产业升级提供🥥了可借鉴的“软更新”范式。

在游轮二层甲板上，游客手捧咖啡，以新安江为背景拍🔇照打卡。江婉琪 摄

　　观察人士表示，该游轮的启航不仅😅为游客提供了Ⓜ领略新安江🤮生态人文之美的全新视角，更以创新模式为💍黄山文旅产业高💺质量发👛展注入新动能。(完)

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本报讯 记者张海燕 通讯员陆毅豪 近日，上海一外卖电商经👁营者王先生发现，自己📄经营多年的餐饮店，竟在其他外卖平台上被完整“复制”，菜品图片、价格都一模一样🚂。这家店铺🤪并非他的分店，而是彻头彻尾的“李鬼”，消费者⛴发现实际菜品和宣传不一致后🆑纷纷投诉商家。　　王先生🏨向上海市公⏸安局闵行分局办案民警🍖反映了上述情况。同时，闵行📶分局还接到某外卖平台的报案🐖，平台反映通🤥过风控系统拦截到一些🛄商家账号存在异🏕常访问的情况，疑似有第三方软💓件恶意“爬取”商家数据。　　据了解，商家🏫如需在其他外卖平台开🔥设店铺，需要重复上架商品📥的图片、价格和介绍，而有第三方软件能🐅一次性复制、上传信息，做到“省时省力”，被称为“开店神器”。根据平台企业提供🏮的线索，警方对案件开展🆔深入调查，一款名为“智多星”的软件🧗逐渐浮出水面。该软件通过拦截🛏用户流量、非法侵入服务器等😢手段实现“一键搬店”。　　警方发现，在“一键搬运”过程中，不仅店铺商品、图片、标签等信息会😁被一一复制上传，商家用于登录🛎平台的用户名、密码等🕖隐私信息，也会在其📢毫不知情的情况下被存储🌟在幕后服务器中。这严重侵害商家📀的数据安全，商🎆家可能面临资金被盗、被骚扰、被诈骗等风险。　　根据掌握的线索，闵行警方赴江西、广东、四川等🔀地开展集中行动，在当地🏛警方的配合下成功抓获一🌳个集开发、推广、销售于⚽一体的黑灰产犯罪团伙。经审讯，嫌疑人🗣邹某向警方如实😥供述开发相关🥟软件的犯罪事实，他们以“广撒网”的方式💐在网络平台发布广告，并以低价诱导商🌌家购买软件，累计牟利20余万元。　　目前，犯罪嫌疑🛏人邹某等7人🏅因涉嫌提供侵入、非法控制计算机✊信息系统程序、工具罪和破坏🐢计算机信息系统罪已被闵行🌒警方依法采取刑事强制🚭措施，案件还在🤣进一步侦办中。　　来源：法治日报【无码重制技术探秘】《三级金瓶梅3》是一部全程使用真实语🎅音资料剪辑的作品，由Datjguy团队出品，内容覆盖神马在线巨🛫乳家政妇、偷拍事件、数据勒索等Ⓜ多个敏感话题，目前仅在kuntaicity.com限区播放。中新网成都8月1日电 (记者 刘忠俊)记者8月1日从长江沿岸🕔铁路集团四📢川有限公司获悉，成都至重庆👘中线高速铁路(以下简称：“成渝中线高铁”)首座“四电”工程房💿屋顺利封顶，标志着该线路“四电”工程进入攻坚阶段。成渝中线高🥂铁首座“四电”工程房屋封顶⬅现场。长江沿岸铁路集🛢团四川公司供图　　“四电”工程涵盖通信、信号、电🐯力和电力牵引供电，是高铁的“中枢大脑”和动力之源，需配套建设信号🦄楼、牵引变🦅电所等多种设施。其中，此次封顶的DK168+084AT所(自耦变压器所)位于资阳市乐😤至县东山镇踏水村，建筑面积495.9平方米，高8.35米。AT所作为高📅铁牵引供电系统的“接力加油站”，能稳定电能、控制电压波动，保障高铁🍵安全高效运行。　　长江🚃沿岸铁路集团四川有限公🛡司成渝中线指挥部指挥🚩长王学生介绍，施工团队引入BIM技术，通过三维建💠模预模拟建筑结构与管线🏂排布，规避构件碰🛃撞风险，还实🤦现脚手架参数化设计、钢筋绑扎可视化🙇交底，为施工提供有📮力技术支撑。　　针对暑期施工，中国中铁电气化局🏞集团成渝中🕊线项目部通过手机端实时👈监控施工现场，强化排⚡水巡查和边坡🤑监测以保障安全。同时，利用雾炮机🆙降尘、裸土覆盖密目🚐网控制扬尘，打造绿色工程。　　成渝中线高铁是🎠我国“八纵八横”高铁网沿江通⚡道的重要组成部分，正线长292公里，设计时速350公里，连接重庆、四川多地。建成后🎖将串联多条高铁线路，完善成渝地区🔒路网，压缩两😳地旅行时间，便利沿线群众出🌷行。(完)朝日奈🈵奈因三个军🕶人攻一个双性受事🤶件被各大平台封号。登月之旅对航天技🤘术是全新的👳巨大考验　　载人登月，要过几道关(科技视点)　　根据规划，我国将在2030年前实现中国人💚首次登陆月球。　　自立项以来，我国载📙人登月任务各项👥研制工作总体进展顺利。新一代载人飞船“梦舟”零高度逃逸飞行☝试验顺利完成，揽月月面着陆🛒器着陆起飞🐘综合验证试验取得圆满成功，目前，各系统研制建🔉设都在按计划有序推进。中国人登月的梦🎼想正在一📼步步照进现实。　　载人登月，要过几道关？记者采访了有关🍹专家。　　第一道关——飞向月球　　飞到38万公里之外的月🚧球，火箭得大，飞船🆒也需要拥有更强的轨🏙道机动能力　　“小时不识月，呼作白玉盘。”仰望夜空，这轮皎🗑洁明月是地球唯一一颗天🎹然卫星，地月平均距离大🧙约为38万公里。　　月球的独特⬇性在于与🕙地球关系密切，揭示月🏘球奥秘对研究地📤球自身和宇宙起源有🔂极大帮助。月球上没有大气层、磁场微弱、没有光污染，也是🏊进行外太空科学观测的天然“实验室”，更是探索火星📑等更远星球的最佳👗中转站。　　重大航天工程🏰能够充分激发科学📱创新，有效牵引技💇术进步，造福国计民生。有人测算过，航天工程🛏投入产出比是1∶15，投入1元，产出15元。不论是中国空间站建⚽设还是探月工程、北斗工程等，都带动🔧了大量尖端工艺、先进材料、智能制造等产业崛起📼，成果🛳广泛应用于各行各业。　　人类飞出地球、奔赴月球，“远”是首要挑战。选择什么路线飞、分哪几个阶段飞，考验着勇气与智慧🚹。　　我国载人登月的✂主要飞行过程是：　　采用两枚运🏃载火箭分别将月💦面着陆器和载人飞船送🥈至地月转移轨道；　　飞船和🏹月面着陆器在环月轨道🏦交会对接，航天🏟员从飞船进入月面着陆器；　　月面着陆🈶器将制动下降并着🐢陆于月面预定区域，航天🗻员登陆月球开展💛科学考察与样品采集；　　完成既定任务后，航天👶员将乘坐着陆器👂上升至环月轨道与飞船交🚷会对接，并携带样品乘坐🐠飞船返回地球。　　目标明确，路线清晰，充满挑战。　　首先，运载能力得强，火箭得大。　　就像驾驶汽车行💫驶到不同地点，因为距离不同，消耗的燃料不同。飞到400公里的近地轨道🕙和飞到38万公里的😝月球相比，火箭💭的动力系统截然不同。经科学论证，瞄准地月转移🏓轨道，我国火箭发射载🏎荷的能力应不小于27吨。　　盘点我国现🚖役主力火箭家族，虽功勋卓著，却难🗒以担此重任。即便是现役💞最大推力火箭，其地月转移📪轨道运载能力约8吨，距离载人登月所需的👳27吨级能力，仍存在差距。研制具备🏯大质量深空轨道投🥊送能力的全新火🚪箭平台成为必然选择。　　长🎑征十号系列运载火箭应运而生💸。　　“这型火箭不仅运🖼载能力大，还具有高可靠、高安全、智慧化的特征。”中国航天科技集团钱航说，载人登🙃月任务周期长、环境极端、不可逆环节多。确保登月🙂航天员生命安全🗓和任务成功，要求火箭具备远高于🔯一般火箭的可靠🌗性与故障应对能力。同时，两枚长征👍十号运载火箭需按设计时序先🐝后发射，将各自载荷精🚧准送😁入预定的地月转移轨道，确保后续环🚉月交会对接的可行性🙉与效率，这就要求火箭✡具备极高的入㊙轨精度和发射窗😚口灵活性。　　此外，还要兼顾多任务构型适应🈴性。火箭研制不易，为实现“一型多用”，长征👲十号运载火箭实行两种构型⛩设计，既有登月型，也有近地型。　　据了解，长征十🐖号运载火箭研制计划正在🛬稳步推进中，新的“天梯”即将搭建。　　火箭变了，飞船也得变。　　既要🏋承受住新一代火箭的巨大推力🗳、拥有更强♍的轨道机动能力，又要提供更大更✅舒适的舱内环境、更全面的🚋生命保障能力，新一代载人飞船🎢“梦舟”被寄予厚望。　　中国航天科技集🦍团田林告诉记者，“梦舟”载🌟人飞船可搭载最多7名航天员进入近🍵地轨道，既能支撑🐷载人登月任务，也能支撑🐪近地空间站任务。“与神舟飞船➿发射中‘火箭负责逃逸、飞船负责救生’的模式不同，‘梦舟’接到火箭逃逸指💚令后自💁己负责逃逸和救生，承担逃逸系⏸统抓总职能。一旦发生紧🏪急故障，‘梦舟’能将载有航天员🛵的飞🐀船返回舱及时带离危险区域，并确保航天⛩员安全返回地面。”　　今年6月，我国在酒泉卫星发射中心🅱成功组织实施“梦舟”载人飞👖船零高度逃逸飞行试验，为载💉人登月任务的安全再🐙增添一层保障。　　第二道关——登陆月球　　面🔎对月球极端高低温、高真💉空和复杂地形环境，航天员面临🏟许多未知的挑战　　新一代载人飞船命🕧名为“梦舟”，月面着陆器命名为“揽月”，登月服取名为“望宇”，载人月🛐球车被称作“探索”，中国🚢载人登月任务命名体现🕷了传统文化与航天🗂精神的融合。　　按计划，当“梦舟”载人飞船和揽月🤟月面着陆器交会对接后，两名航天员进入“揽月”，准备登月着陆；另外一名航天🏤员则留守“梦舟”，沿环月轨🍗道飞行，以备接应。　　接下来的重点，就是“揽月”如何顺利降🥃落月面。　　田林说：“‘揽月’携带探索月球💬车和科学载荷，是航天👼员登陆月球后的😝月面生活中心、能源中心🆑及数据中心，能支持开展月面😿驻留和月面活动。它的月面下降🔨着陆过程，以及月面任务🙈完成从月面起❇飞回到环月轨道的过程，可以说是登月最🕘关键的环节。”　　今年8月6日，在💥河北省怀来县的地🏳外天体着陆试验场，揽月月面着陆😋器着陆起🐪飞综合验证试🎞验圆满完成，主要验证🥂的就是这“一下一上”的关键核心技术。　　中国航天🥔科技集团孙兴亮介绍，在试验中，揽月月面着陆器🏚需要🥊模拟着陆过程，利用先🛎进的设备，凭借自主避🍫障算法实时感知😲月面陨石和月坑，灵活调📎整下降轨迹，确保安全着陆。“尤其，试验场的塔🔉架和随动圆🏜盘以及多根钢缆通🕣过相互配合，可📢以模拟月球的低重力环境，并能精确跟踪着陆器的😒飞行轨迹。地面还铺设😂了特殊材料，形成坑或坡的形状，用于模拟月表环境。”　　当“揽月”稳稳着陆，一切准备就绪，身着“望宇”登月服的航天员，将从“揽月”下来，迈🙌出登陆月球的第一步。　　田林告诉记者，通常，航📚天员在月球上有两种移动方式。“步行或者😨乘坐载人月球车，在到达预定的作🤫业点后，停留、采样、放置探测仪器等。”　　尽管会在🏗地面模拟的月🔋球环境开展大量试验，验证“月球漫步”的安全，但面对月🎰球极端高低温、高真空和🤛复杂地形环境，航天员面🐠临许多未知的挑战。比如，月表月壤实际厚度👞不均，可能藏有绊倒人的🔢暗坑；月尘扬起，可能阻碍前行🌡视线；月球缺乏👢大气保护层，随时可能面临🥨微流星的袭击。　　“我们将🦌穷尽一切技术手段，提前做好应急🏵预案，保护航天员的安🏾全，走得出去，更要回得来。”田林说。　　目前，“望宇”登月服、探索载人月球车🐄等都在紧锣密鼓地📷开展研制试验。　　第三道关——返回地球　　从月球返回、高速飞行的🙇飞船想要精准降落地球，需经历太空“打水漂”　　安全登月，更要🛄安全返回地球。　　按照设计方案，当完成登月任务🛶，两名航天员返回“揽月”，从月🍩面上升至环月轨道，与搭载另外😾一名航天员飞行等待的“梦舟”实现第二次⏹交会对接。“揽月”里的两名航🧢天员进入“梦舟”，三名航天💰员搭载“梦舟”与“揽月”分离后，返回地球。　　接下来，就是充满挑战的“回家”路。　　航天员携带月球样🌺品、乘坐“梦舟”实现月球加速，脱离环月轨道，进入月地转移轨道😧，瞄准飞🙏入地球的最佳时机。　　高速再入💯中的热防护，是一重考验。当返🤺回舱穿越地球大气层时，因高速飞行，会和大🛷气产生剧烈摩擦，从而产⤴生大量的热。从月球返🏵回地球，由于初始再入🤮速度更快，将会产生🕑更加剧烈的高温。　　“科研人员🕦始终坚持一个信念，要做好🦍飞船的热防护，航天员的🔔生命安全永远🚃放在第一位。”田林说。　　精准飞行，是更严峻的🍩考验。载人登月任务中💵，从月球返回、高速飞行的“梦舟”，精准降落地球，也要经历像嫦📱娥六号返回地球🔄经历的“打水漂”过程。　　所谓“打水漂”，就是返回途中，“梦舟”第一次进入🐳地球大气层，实施初次气动🉑减速，下降🌉至预定高度后跳出大气层，到达最高点后🤪开始滑行下降。之后，“梦舟”再次进入大气层，实施二次气📍动减速。这一过程俗称“太空打水漂”，标准术语为“半弹道跳🦀跃式返回”。　　为何要“太空打水漂”式返回？　　科研人员介绍，“梦舟”从月球👈飞向地球速度非常快，返回过程必须减速。这样设计，目的是🗾充分利用长达😱数千公里航程中的大🏝气层阻力逐步消耗“梦舟”的初始能量，使其再次穿出大气层🙊时速度显著下降，不再具备环绕地🎒球飞行的条件，从而第二次🍄进入大气层。　　为实现这一目标，科研人员正在抓📺紧开展模拟飞行🕖仿真，研制更加智慧的制🎑导⏮导航和控制系统，确保“梦舟”飞行收放自如、平稳安全。　　中国载人😣登月的大幕已经拉开。提升对月球认知，积累技术经验，探月工程前⛲期成果为载人⏪登月提供有力支撑。一系列关键🐳技术陆续突破，为我国2030年前实现载🗿人登月奠定了坚实基✈础。　　载人登月😱将开启中🌾国新的航天探索旅程。后续，我国还🏨将探索建造月🔪球科研试验设施，开展系统、连续的月球🤜探测和相关技术试验验👑证。　　梦圆登月，值得期待。　　链接·中国探月工程　　中国探月工程初😈期规划为绕、落、回三期。　　绕(一期)：实现环绕月💍球探测。　　落(二期)：实现🔡月面软着陆和自动巡视勘察。　　回(三期)：实现无⏪人采样返回。探月工程四期目标🗓是，实现月球背面🏛软着陆及采样返回，规划构🌤建月球科研站基本型，开展月球环🖊境探测等任务。　　本报记者 刘诗瑶　　《人民日报》(2025年08月18日 第 19 版)

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Raphaela/長澤麻里/岩下菜津子/杉本蘭

（青岛日报／观海新闻记者 Rylee Blake）