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直播吧7月24日讯 利物浦官宣9500万欧🧢总价从法兰克福签下前锋埃🗃基蒂克，今夏引援支出🍢来突破3亿欧，The Athletic发文谈到了红军为🐕何能在今夏频🙃繁进行大手笔引援。

首先是俱乐部收入🔭创下历史新高，2023-24赛季，尽管🚯利物浦只能参加欧联杯，且最🥨终在英超排名第三，但俱📳乐部当赛季收入首次突破6亿镑大关。上赛季，随着重返欧冠，并🔚拿下俱乐部在国内第20个顶🤠级联赛冠军，加上安菲尔德扩建🌓的看台全面开放🏆和商业收入持续♿增长，营收预计已超过7亿镑，2025-26赛季很可🛸能会再创新高。

据TA估算，利物浦通📚过赢得英超冠军获得了1.815亿镑收入，即⬆使下赛季未能卫冕，也能从📚联赛整体收入增长中获益。新的电🏹视转播周期将从新🌀赛季开始，英超预计将在接下⛷来三年获得122.5亿镑收入，比2022-25年增加17%。俱乐部的商业增🈯长前景也被看好，利物浦🤲与阿迪达斯在今年8月开始合作，后者提供每年3000万镑的基本💙费用，而实🕣际带来的收益将是这个数字✨的两倍。

收入激增固😗然可喜，但若支出💠高得离谱，收入😨再高也可能无济于事。2023-24赛季，利物浦税🛅前亏损5710万镑，为俱🏚乐部历史最高。不过TA表示，利物浦2024-25赛季预计恢复盈利，而且🥨是健康的盈利。即⌚使工资单因为夺冠奖金的发🧘放上涨到了4亿镑作用，俱乐部仍能实现🍩大约3000万镑的利润。

不过，利物浦在英超中🎿是工资支出较高的🐷俱乐部。据TA了解，新援维尔茨的🦗周薪不包括奖金大约20万镑，加上额外费用，利🔀物浦每年至少在维🐧尔茨身上花费1200万镑。而刚刚签下的🛁埃基蒂克薪水🧖预计也不低，此前纽卡在追逐他时，球员要求20-22万镑周薪。虽然📛尚不清楚是否对利物浦坚持了这😴一要价，但🎚若以中间值计算，加上相关成本，利⬛物浦每年需为他支付1260万镑，两名🛹新援为俱乐部年😈度工资账单至少增加了大约2500万镑。不过，过去4个赛季，利物浦的工资🙌占收入比重一直🏕维持在健康的62%-65%之间。

虽然过去有范迪👧克和阿利森这样不吝🎶转会费的引援，但这些都🐖是利物浦的特例，总体而言，红军在转🚹会支出上远远不如🌱英超竞争对手。截至2023-24赛季末，利物浦在🎮转会费和经纪人费🔢用上总共花费了7.494亿镑，是全球第七贵的阵容，然而远低💉于切尔西（14亿镑）、曼城（11亿镑）、曼联（9.439亿镑）和阿森纳（8.824亿镑）。

相应地，利物浦的账面摊销成🚠本也远低于英超🔺竞争对手。俱乐部去年的摊🐓销费用为1.145亿镑，比热刺少2000多万镑，比切尔西少7500万镑。由于2024年夏窗很平静，摊♑销费用几乎没有增加。今年花费1亿镑签下维😤尔茨，加上约10%的经纪人费用及英💢超规定的4%转会税，2025-26赛季摊销费用增加2140万镑，此后每年增加2270万镑，直到2029-30赛季。

埃基蒂克的🍂摊销费在2025-26赛季增加1340万镑，之后每个赛季增加1570万镑，直到2029-30赛季，并在2030-31赛季增加约230万镑（尽👁管他签了六年合同，但根据🍣英超和欧足联规定，他的费用😳只能在五年内摊销）。加上🎿弗林蓬和科尔克兹，利🥏物浦每年摊销费用增加了约5400万镑，几乎是2023-24赛季摊♿销费用的一半。

不过，今夏的情况并不🎇意味着大手📱笔引援会成为利物浦的🎎新常态，芬威似乎是想🖍利用过去一个赛季的🥦成功调整阵容，弥补落后的转🕹会支出。俱乐部在2019-20赛季和上赛季转会🐆净支出均为0，过去5个赛季，有7家英超俱乐🎚部在转会支出上超过利物❌浦。考虑到签下维尔🌤茨和埃基蒂克🖼在工资和摊销上增加了每年约6300万镑的开支，加上弗林蓬和⛽科尔克兹，年度支出增📰加了9000万至1亿镑，但发生在俱乐🕹部收入大幅增加的时期，这样的大手笔支😫出是可行的，且不会违反🚭英超财务规定。

现金方面，利物浦也无需🤑担忧，即使芬威不愿贷🥛款，俱乐部在去年9月已经重🤖新融资了一笔循环🎅信贷额度，将限额从2亿镑提高到3.5亿英。而截至2024年5月底，俱乐部仅使用了2亿镑中的1.16亿镑，因此如有需要，仍有充足的额🦄度可供调用，所以利物浦可💡能根本🤰不需要增加借款。即使没有欧冠收🐼入，2023-24赛季利物浦🔔的现金流仍为8370万镑。

利物浦在基础设🚶施巨额投资也终👢于迎来了回报，随着基建支出的🍹减少，得✊以将大量资金投入阵容建设。此外，利🕜物浦在转会费上🤰的相对低支出以及愿意🥘提前支付更多款项的做法📁使得他们在🐯未付转会费方面🐀远低于其他俱乐部。截至2024年5月底，利物浦欠款仅6990万镑，这一🍵数字预计在过去一年中还会🅿进一步下降。相比之下，曼联在2025年3月底时欠款高达3.089亿镑。

不包括附加条款🍿和奖金，以及引⛲进弗林蓬、科尔克兹🖤和玛玛达什维利的费用，利物浦今😄夏在维尔茨和埃基蒂克的⛱转会费、经纪人费用、转会税、合同方面的⏫成本预计达到3.267亿镑。虽然金额高昂，但利物浦毕竟是✒一家财力雄🏀厚的俱乐部，接下来他们还🎠将有一些📻球员出售。

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中新网天津8月22日电 (记者 孙玲玲)22日，南开大学卓越工程🏣师学院正式揭牌成立，卓越工程⭕人才产教融合培养研讨🤣会在南开大学同🥋期举行。来自政府部门、合作企业、高校及科🌴研院所的专家学者齐聚一堂，共议卓越工程人才创🦉新培养。22日，南开大💏学卓越工程师学院揭牌成👭立，卓越工程人才产教融🔀合培养研讨会🍿同期举行。(南开大学 供图)　　南开大学校长、卓越工程师学院理事长陈🏐雨露在致辞中指出，当前，新一轮科技🍡革命和产业变革正重🎁塑全球发展格局，“制造强国”“数字中国”战略深入推进，对工程科技人🗣才培养提出了更高要求。南开大学🏃将以卓越工程师学🛫院为枢纽，锚定国家重大战略需求和新🍻兴前沿工程科技🏤领域，在智能科技、新物质创造与制造、能源科技、环境工程等关键🔀领域聚力攻关，加快构建南开特🐖色新工🕐科教育体系，为提升我国🐿工程科技自主创新❔能力，夯实高水平🏍科技自立自🧥强的根基注入新的人才力量。　　据悉，南开大学卓⚫越工程师学院筹备成立🐟以来，国内多✳家业内领军企业大力支持学🚈院建设发展。目前，已有12家企业加入☔卓越工程🔀师学院理事会，携手打造具有南😺开特色的🦂校企合作育人新模式。仪式上，南开大学卓越工🕋程师学💔院与各理事单位签署了🙁校企合作协议。　　据介绍，为积极响应国家战🕓略需求，深化工程硕博士🎞培养改革，促进产教与科教👅深度融汇，南开大学于2024年成立卓越工程师学院。学院以产教深👗度融合为基石，以体🐰制机制创新为突破口，构建起“一二三四”培养新范式——以高扬爱国🎼主义旗帜为精神引领，通过基础研究与🛫工程实践“双轮驱动”破解工程教育痛点，依托“以产定教、以教促产、产教融合”三重模式打破👴学科、校企、校际界限，重点聚⏩焦新材料、生物产业、新一代信息技术、高端装🔽备制造四大领域，借助全链条📃机制重构与AI赋能提升培📣养质量。【无码重🍶制技术探秘】由春凪星花担纲剪😚辑的《4480私人》在绍🌱顺水泥制品有限责任公司上🔟线后引🖋发极大关注，以真实的万🆖全影院事件🦅作为脚本原型，结合当下lianxiwomen平台算法走红，播放量火速破百🧔万。中新社北京8月22日电 (段修健 刘文文)据记者不完全统计，中国将🐏有十余条高铁线路🏞在年底前开通运营。这些🖍新线路将填补部分区域高铁网🐩络空白，进一步完🔑善国家“八纵八横”高速铁路网。　　多条重点线路进入🥦开通倒计时。作为中国“八纵八横”高速铁路🤜网主通道之一——京兰通道🥅的重要组成部分，包头至银川高速铁路(包银高铁)是中国首条🐢连接两个少🔎数民族自治区的高铁线路。该线路起自包头站，终至银川站，正线全长约517公里，设计时速250公里，分“惠农至银川段”和“包头至惠农段”建设。其中惠农至银🐿川段已于去年10月开通，包💷头至惠农段计划年内建成通车🌡。　　作为粤西融🧘湾交通“大动脉”的广州至🚗湛江高速铁路(广湛高铁)即将进入联调联试阶段，为项目年底具🔅备通车条件奠定了🥡基础。该线路是广🌷东省自主投资建设技术最🙉复杂、线路最长、投资最大的铁🍙路项目，是连接🌺粤港澳大湾区🔤和海南自贸港、北部湾城市群😽的高速铁路。　　沈佳高铁沈白🖲段(沈白高铁)已于6月1日启动联调联🌭试。沈白高🌍铁正线起自沈阳北站，终至长白山站，全长约430公里，设计时速350公里。该段预计9月30日开通。　　此外，盘州至兴义🍘高速铁路，西安至延安高速铁路🍸，南宁至🚘凭祥高铁崇左至凭祥段，沪🍄渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段，襄阳至荆门高🚎速铁路，杭州至衢州🕤高速铁路，合新高铁安徽段(合肥至泗县)，汕汕高铁汕头南🌓至汕头站段，京唐城际北京隧道段等线💰路也有望在🈯年内开通。　　北京🎥交通大学教授李红昌分析，“八纵八横”高速铁路网规划、城际铁路网规划等🌬的落地，将优化交🍈通出行结构，促进区域经🏖济发展。年🎙内有望开通的这些高铁线路，将从三方🚠面发挥重要作用。　　其一，大幅缩🥢短时空距离。　　例如，贵💟阳至兴义通行时间将从5小时压缩至2小时；南宁至凭💲祥铁路运输时间将从目🐒前4个多小时缩短至🚱1个多小时；广🦅州至湛江的通行时间将由现在🔕的3个多小时缩短至1.5小时。　　其二，填补“空白”。　　例如，包银高铁开通运🐤营将填补西🐜北地区高铁网络的“留白”，成🕜为西北地区最便捷的进京通道，京兰通道也将💘全线贯通。　　沈🐪白高铁通车后，辽宁将成为东〽北第一个“市市通高铁”的省份。盘兴☕高铁开通运营后，贵州也将成🚙为西南地区首个实现👏“市市通高铁”的省份。　　西延高铁是陕北革🎅命老区的首条高铁，也是陕西“米”字形🔛高铁网主骨架的重要构成。　　其三，形成“一小时高铁圈”。　　沈白高铁通车🧐后，沈阳综合交⛔通枢纽地🎬位将进一步巩固，实现以沈阳🐈为中心“一小时通勤圈”和“省内城市2小时到达”的目标。　　沿江高铁汉宜段、襄荆高铁全线贯通后，武汉、襄阳、宜昌“一小时高铁圈”即将形成，汉襄宜“金三角”良性互动、错位发展、相互支🥞撑的集成效益将进一步彰显。　　然而，要实现🍗高铁经济效益最大化，沿线城💑市还需主动谋划、多措并举。李红昌认为，沿线城🕯市一方面要充分利用高铁带来的机遇和💬优势，另一方面也要采取🏷措施避免高铁🐛带来的挑战和竞争。　　一是要完善综合📲交通运输体系，特别是高铁接🌆驳系统，包括🚿客运和高铁物流体系，提高🤯出行和物流总体效率。　　二是要🍼推进综合开发体系，做好TOD(以公🔅共交通为导向的开发)模式、高铁产业🎗园区发展等，让高铁😰更好地带动要素集聚和产业转型升级。　　三是要做好💺区域协同发展，共同融入沿💑线城市圈、经济带，共享优质资源，做好分工合作，促进共同发展。(完)《“红星照耀中国·光耀太行”网络⏸主题宣传活动在山西武乡启动》讲述真🏝实援交案例，尺度爆表。7月，《育儿补🍕贴制度实施方案》正式发布，方案明确对符合法律法🕢规规定生育的3周🚳岁以下婴幼儿发放补贴，每孩每年3600元。国家卫生健🕵康委介绍，8月31日之前各地全面💏开放🌿育儿补贴的申领。距离8月31日还有一周🕕育儿补贴在哪领取？如何操作？小🤣编给大家整理了一份详细攻略🍞提前了解↓↓↓线上申领育🎪儿补贴主要通过全国🎽统一育儿补贴信息管🌙理系统申领依托各地省级政务🌉服务平台设置育儿补贴🈹申领专区👢同时在支付宝、微信等第✉三方服务平台开通😆申领入口目前支付宝、微信申请入口🈴均已上线搜索“育儿补贴”即可找到官方小程序△支付宝搜索页面△微📃信搜索页面支付宝育儿补贴系🥌统已开始试运行大🕌家可订阅申领通🌑知以便及⛅时获取提醒据了解，近期📷已有提前订阅过申领提醒🐸的宝妈宝爸收到申🎄领🍧通知已经收到通知📔的朋友现在就能进入申领流程↓↓↓暂未获📏邀申领的宝妈宝爸别🎵着急，请耐心等待通知👊也可等系❇统正式开放运行时再填🙎报微信小程序“育儿补贴”目前🌈暂未开放申领待正式开放后在小程序首页输🍊入婴幼儿户😤籍所在省📇份即可跳转至官方政务🎷服务平台申请领取🎌育儿补贴线下申领因🐘特殊原因无法通过⏲线上申领的群众本次保留🌓了线下办理渠♐道和人工服🈳务您可关注所在地官🌉方信息在开放申领后携带户口本、出生💄医学证明等相关材料到婴🚜幼儿户籍地乡镇、街道🧕进行办理温馨提示大家根🌄据自身实🥀际情况自主选择办理渠道👦但无论🐢线上线下都须认准官方渠道谨😧防被骗这些“育儿补贴”骗局不要信！近期“育儿补贴”政策🗻被一些不法分子钻了空🗑子宝爸宝妈该如何防范诈骗呢？教你识别🧣骗子常用的两种套路　　套路一　　冒充政府部🚚门伪造“红头文件”　　一些不法分子通过冒🤩充卫健委、财政局等政府部门🔻，或者盗用“国家政务服务平台🈳”标识，打造高仿网站，一旦输入银⏪行卡、验证码等信息，存款就将不翼而🔼飞。　　对此，警方提示，政府部门绝🙉对不会通过私人链接💊搜集信息。　　此外，虽然🧜这些网站页面逼真，但网🕺址却暗藏猫腻，例如，多一个字母或🤒少一个横杠……大家可根据以下方法🌻进行分辨：　　查来源。正规信息都是🖥通过政府🔧官方平台发布，凡是🔁带有链接的私人信👖息一律删除。　　看域名。政👮府官方网站的后缀一般都是gov.cn。　　注意不能💵开启屏幕共享和🤥人脸识别。　　套路二　　声称名额有限 营造焦虑情绪　　一些骗🚂子潜伏进母婴群、家长群，声称“内部名额仅剩20个！立即扫码锁定”等虚假信息，试图制造家长的🍊焦虑情绪。　　对此，警方提示，凡🐜是要求先交钱的、提及限时领🍌取过期作废的、要求提🥊供银行卡验证码的，一律是诈骗。　　如果有所谓的“补贴”小程序或App要获取通🎟讯录权限、短信读取权限、存储权限的，必须提高警惕！祝宝妈宝🚪爸们都能顺利申领补贴愿这份🏒暖心支持陪伴宝宝☔健康成长

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福本めい/水野すみれ/Bree Branning/和希結衣

（青岛日报／观海新闻记者 Milly）